Générateur de gaz 1100kW

Avantage

Le moteur à gaz de la série 6000 est un moteur à gaz de haute puissance, pouvant désormais atteindre 1 600 kW. Il adopte la technologie la plus avancée en matière de contrôle du rapport air-carburant, les performances du moteur, l'économie de carburant, la fiabilité et la sécurité ont été considérablement améliorées, et son principal indice de performance a atteint le niveau avancé international, peut former un ensemble complet de groupes électrogènes et de compresseurs à gaz, répondre aux besoins des marchés urbains et des marchés de l’alimentation électrique et des compresseurs.

Contacter maintenant E-mail Téléphone WhatsApp

détails du produit

Caractéristique de production

▪Droits de propriété intellectuelle 100% indépendants

▪ Technologie de contrôle grand public internationale (système de gestion intelligent du moteur)）

▪Technologie avancée internationale de contrôle du rapport air-carburant (régulation automatique du rapport air-carburant TECJET)

▪Le système d'admission à grand débit et haute pression peut s'adapter à un large éventail de changements de concentration

▪Admission d'air basse pression et technologie de contrôle de combustion pauvre (pour gaz basse pression, meilleure émission)

▪Module avancé de gestion du groupe électrogène (synchronisation automatique et répartition automatique de la charge)

▪Technologie de maintenance en ligne (plus de 2 500 heures de fonctionnement continu et sans problème)

▪Technologie de surveillance numérique (surveillance complète des paramètres thermiques du moteur et des paramètres électriques du groupe électrogène)

▪Système d'énergie distribuée (électrique-thermique, électrique-chaud-froid)

Modèle de groupe électrogène	1100GF-T	1500GF-T
Modèle d'alternateur	Excitation sans balais, régulation automatique de la tension
Puissance nominale	1 100 kW	1500kW
Tension nominale	400V/6300V/10500V/480V/13800V
Fréquence nominale	50Hz	60Hz
Facteur de puissance nominal	0,8
classe de protection	IP23
Classe d'isolation	H
Modèle de moteur	H16V190ZLT-2	H16V190ZLT-1
Taper	Quatre temps, type V, turbocompressé, refroidissement intermédiaire, allumage par bougie
N° de cylindre	16
Alésage	190 mm
Accident vasculaire cérébral	215mm
Déplacement	97,53L
Vitesse nominale	1000 tr/min	1200 tr/min
Puissance nominale	1200kW	1600 kW
Consommation de gaz	≤9200kJ/kW.h
Consommation d'essence	≤0,6g/kW.h
Type de refroidissement	Tour de refroidissement de type ouvert/radiateur de type fermé vertical ou horizontal
Méthode de lubrification	Lubrification sous pression et par barbotage
Méthode de démarrage	Démarrage électrique