Coupleur hydraulique de régulation de vitesse YOTZJ750, boîte de décélération avant

Plage de puissance

300～1200 kW

Feuillet coté

3%

Efficacité nominale

≥96%

Ratio de réduction

1.1～3.3

Plage de vitesse

1/3

Caractéristique

La combinaison d'un tuyau fixe et d'une régulation d'entrée est adoptée pour ajuster la vitesse, ce qui présente les avantages de démarrer avec charge, de protection contre les surcharges, d'isoler les vibrations de torsion, de réduire les impacts, de réguler la vitesse en continu, d'embrayage rapide et sans impact, etc. dispositif de transmission de régulation de vitesse idéal pour la transformation de « remplacement d'huile électrique » de la pompe à boue et du système d'entraînement principal de la foreuse.

Usage

L'unité de puissance d'accouplement de moteur électrique est entraînée par des moteurs électriques et utilise pleinement les ressources du réseau électrique, ce qui réalise la transformation de l'entraînement électrique d'une perceuse mécanique traditionnelle, réduit les coûts de forage, améliore les avantages économiques, réduit efficacement le bruit de forage et ne produit aucune émission d'échappement. , améliorant ainsi considérablement l'environnement de travail. L'unité est alimentée par un moteur électrique de haute puissance et les utilisateurs peuvent utiliser pleinement les ressources électriques bon marché du réseau pour réduire les coûts de forage de 30 % à 45 %. Il est particulièrement adapté aux zones présentant un long cycle de forage, des conditions géologiques complexes, un transport peu pratique et des emplacements de puits concentrés.