Série de moteurs marins A12V190 (810-1 200 kW)
Le moteur marin de la série 3000 est une sorte de moteur diesel caractérisé par une suralimentation élevée, une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une fiabilité élevée et une longue durée de vie. Dans sa conception, il absorbe et tire les leçons de la technologie structurelle avancée des moteurs diesel étrangers. Le vilebrequin, le bloc moteur, la culasse, la bielle, l'arbre à cames et d'autres pièces importantes sont fondamentalement universels avec les moteurs diesel de la série 601. Il peut également être considéré comme un modèle amélioré dans le domaine d'application sur la base du moteur diesel de la série 601, dont les performances dynamiques et les indices économiques ont été considérablement améliorés. La structure du vilebrequin avec sortie à double extrémité est adoptée et le mode de connexion de l'extrémité de sortie est conçu selon la norme SAE. Il peut être équipé de jeux de boîtes de vitesses et de pompes, ce qui convient aux navires de transport et aux navires d'ingénierie. Tous les produits ont passé la certification CCS.
Caractéristique technique
Modèle de moteur |
A12V190ZLC-2 |
A12V190ZLC-1 |
A12V190ZLC-1 |
A12V190ZLC |
Taper |
Quatre temps, type V, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, refroidissement par eau, injection directe |
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Puissance nominale |
810kw/1100ch |
900kw/1225ch |
1080kw/1470ch |
1200kw/1630ch |
Vitesse |
1000 tr/min |
1200 tr/min |
1350 tr/min |
1500 tr/min |
Alésage |
190mm |
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Accident vasculaire cérébral |
215mm |
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Déplacement |
73,15L |
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Ratio de compression |
14,5:1 |
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Vitesse minimale stable |
600kw |
600kw |
600kw |
600kw |
Consommation de carburant |
≤205g/kW.h |
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Consommation d'essence |
≤1,0 g/kW.h |
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Méthode de démarrage |
Démarrage électrique ou démarrage pneumatique |
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Taille du contour (LxlxH) |
2969x1907x2206mm |
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Poids net |
9300 kg |
Notre compagnie
Notre usine