L’efficacité électrique est de 42 % ! Le groupe électrogène à gaz de la série 200 de la société a réalisé une percée majeure !!

2025/04/10 15:38

Le 8 avril, l’Institut de recherche sur les équipements électriques a annoncé qu’après une recherche et un développement scientifiques continus, l’équipement d’alimentation au gaz de haute puissance L20V200 le groupe électrogène à gaz de haute puissance développés indépendamment par la société ontProgrès révolutionnaires dans les indicateurs de performance clés - l’efficacité électrique du groupe électrogène a atteint 42 %, faisant un pas solide vers le développement haut de gamme, vert et intelligent de la fabrication d’équipements domestiques.


L’efficacité électrique est de 42 % ! Le groupe électrogène à gaz de la série 200 de la société a réalisé une percée majeure !!


L’efficacité électrique est l'« indicateur d’âme » du groupe électrogène à gaz, qui représente la quantité de gaz brûlée par le groupe électrogène qui est réellement convertie en électricité plutôt que gaspillée. Le chercheur Zhao Erlan a déclaré que l’efficacité électrique représente la proportion effective de la conversion par le groupe électrogène de l’énergie thermique générée par la combustion du gaz en énergie électrique, et est la clé pour mesurer les performances de l’unité, directement liée à l’économie, à l’environnement, à la durabilité et à la sécurité du produit.


« L’efficacité électrique de 40 % a toujours été le seuil de l’industrie pour les produits de production d’énergie au gaz de haute puissance pour une utilisation non routière, et il y a très peu de produits dans l’industrie qui peuvent dépasser cet indicateur », a déclaré Zhao Erlan.


Au cours des dernières années, la société a solidement mis en œuvre les exigences de développement de CNPC pour ses entreprises de fabrication d’équipements affiliées afin d'« approfondir la promotion de la fabrication intelligente et de la fabrication verte, de renforcer la localisation et la mise à niveau itérative des équipements clés, et de forger davantage d’équipements énergétiques « armes lourdes nationales » ». En se concentrant sur le marché et en évaluant les résultats de premier ordre, la société a promu de manière exhaustive la recherche scientifique et l’innovation, et s’est concentrée sur la création de moteurs « produits phares ». Sur la base des groupes électrogènes à gaz matures existants, la société a développé un groupe électrogène à gaz de la série 200 avec une puissance plus forte et une meilleure économie, qui peut s’adapter à différentes sources de gaz telles que le gaz naturel, le biogaz et le méthane de houille, et a continuellement poli et amélioré les performances du produit.


Par rapport aux 190 précédents moteurs à gaz, le diamètre et la course du cylindre de la série 200 ont augmenté, la puissance a dépassé 2 mégawatts et l’indice d’efficacité électrique doit également « suivre ».


Zhao Erlan a déclaré qu’afin de développer davantage une « arme » compétitive de production d’énergie au gaz sur le marché, la société s’est concentrée sur les indicateurs clés et les a continuellement abordés. Une série d’optimisations de conception et d’innovations technologiques ont été réalisées dans l’organisation de la combustion, le calage des soupapes, les systèmes d’admission et d’échappement, et l’adaptation de la suralimentation du moteur au gaz naturel de haute puissance L20V200, ce qui a fait passer l’efficacité électrique du produit de 38 % à 42 %, atteignant le niveau avancé international.

 

L’efficacité électrique est de 42 % ! Le groupe électrogène à gaz de la série 200 de la société a réalisé une percée majeure !!

 

L’innovation technologique ne connaît pas de limites. Selon le plan de travail de CNPC, dans la prochaine étape, la société continuera à promouvoir des projets d’efficacité de recherche et de développement technologique motivés par l’innovation, à développer activement la technologie et à étendre progressivement les avantages des groupes électrogènes à gaz L20V200 à davantage d’équipements à gaz, en s’efforçant d’améliorer globalement les performances des moteurs.


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